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騰訊鐘翔平:以數字技術驅動,做智慧交通共建者

來源 : 中國第一時間 2020-09-10

   9月10日,2020騰訊數字生態大會面向全球開啟,以“未來經濟,數字優先”為主旨方向,探討數字經濟發展的最優解。

  作為產業互聯網重要領域,智慧交通是未來城市發展的重要指標,也是新基建“主力軍”。基于在智慧出行領域的深度積累,騰訊已經與31家車企,300多家出行生態合作伙伴建立了緊密的合作,合作落地車型120款。騰訊在智慧出行領域已經形成了完善的數字化服務能力,并不斷延伸到城市智慧交通運營管理、公共出行服務等領域。

  在本次大會“智慧交通分論壇”上,騰訊副總裁鐘翔平首次公布了騰訊智慧交通的新戰略We Transport,結合騰訊領先的數字化技術能力,從“建設、管理、運營、服務”四大層面展開,深入挖掘人、車、路數字化價值,推動交通產業智慧化升級。

  

 

  【騰訊副總裁 鐘翔平】

  騰訊副總裁鐘翔平認為,交通產業升級的巨大價值,主要包括三個維度:助力城市規劃、管理走向精細化;助力交通調度、運行更高效;助力民生服務,帶來更好的出行體驗。隨著新基建的不斷推進,未來交通將走向“以人為中心的”人車路智聯模式,不僅提供互聯、高效、智能、貼心的服務體驗,還將提升社會運行效率,進而提升人的生活品質。

  在助力我國從“交通大國”向“交通強國”邁進的關鍵時期,騰訊希望繼續發揮自身技術優勢,基于一碼、一圖、一云、一ID的數字化技術能力,如乘車碼、超級ID等個性化服務基礎,地圖、LBS、云計算等基礎能力,成為智慧城市的數字底座和云端大腦;攜手產業鏈合作伙伴,成為智慧交通產業的共建者。

  以下為演講全文:

  大家好,我是鐘翔平。

  交通基礎設施是支撐城市高效運轉的主動脈,也是一座城市發展水平的重要指標。新基建跟傳統基建的融合發展,最先受益、最重要的落地領域,就是城市交通。

  過去十余年,我國城市化進程提速,千萬人口的大城市越來越多,城市交通非常繁忙;我國有世界上最發達的鐵路網絡,2019年運送了36.6億人次;我國的高速公路里程數也位居全球第一,此外,還有快速增長的水路和航空交通。

  面對不斷增長的用戶量和服務需求,利用數字化技術、新基建的手段,對傳統基建進行智慧化升級,提升管理精度、運行效率和服務質量,可以讓交通、出行產業釋放出更大價值。

  智慧交通作為新基建主力軍,不僅可以助力新基建與傳統基建融合,還將推動智慧城市建設,實現交通大國向交通強國的升級。

  信息技術和數字技術的不斷進步,正在讓車變得更聰明,也讓路變得更智能,車和路都逐漸具備感知和交互能力,“車路協同”成為現實。

  隨著新基建的不斷推進,未來,交通將會進一步智能化,走向“以人為中心的”人車路智聯模式。這種全面的智慧化,通過數字底座和云端大腦的調度,讓各個交通單元,以多線程的模式,安全、高效地協同起來。

  這種全面的智慧化,將給交通、出行,乃至城市發展,帶來深遠影響,創造巨大價值。我認為,可以從以下三個維度來概括這種價值的提升和釋放:

  首先,交通智慧化升級,將助力城市規劃、管理走向精細化。

  隨著汽車保有量的增長,交通擁堵成為很多城市的棘手難題。如何讓公共交通和自主出行合理調配,各類型車輛安全并行,可以借助數字化的手段,進行前瞻性的預測,做出合理的城市道路規劃、潮汐車道設置、軌道和公共交通路線規劃等。

  數字化的“公共交通底座”,也是幫助城市規劃和精細治理的新型基礎設施。比如騰訊的乘車碼小程序,用戶不需要接觸即可乘車,而且在疫情期間與“健康碼”功能相結合,具備了輔助城市疫情防控管理的功能。

  這種提升用戶出行便利性,同時又有助于政府部門管理效率提升的服務工具,疫情之后用戶數量仍在不斷攀升。

  其次,交通智慧化升級助力交通調度、運行更高效。

  騰訊與廣州地鐵聯合推出的全國首個軌道交通智慧大腦“穗騰OS”,正是在這個領域的探索和嘗試。人流密集的高鐵、地鐵站、高速口及停車場等,都依賴掃碼、刷臉等更多無感支付的技術,減少擁擠和等待,提高交通效率。

  此外,我們正在探索利用數字孿生技術,構建數字化的交通調度管理平臺,同時騰訊重點發力的虛擬仿真等數字技術,也在推動自動駕駛早日落地,解決交通安全等問題。在物流運輸、特別是港口、高速等領域,自動駕駛或許將率先落地,通過智能調度,提升效率、降低成本。

  第三,交通智慧化升級助力民生服務,帶來更好的出行體驗。

  用戶出行最根本的追求,始終是效率和舒適。

  智慧化升級,將給用戶帶來更加便捷和舒適的體驗。例如,騰訊正在跟深圳機場聯手打造的全流程服務系統,通過統一的ID,小程序和公眾號等平臺,能夠減少人工服務,縮短排隊等候的時間。

  在公路出行方面,隨著輔助駕駛和自動駕駛的加速迭代,生態車聯網的快速普及,車也從一個通勤工具,變成一個更舒適、更多功能的服務空間,這也是騰訊和眾多車企合作伙伴正在努力的方向。

  為了釋放智慧交通的價值,過去四年來,騰訊持續在智慧出行、智慧交通領域深耕。

  目前,騰訊已經與31家車企、300多家生態合作伙伴達成合作,通過提供智慧化的車內服務,車企數字化營銷工具以及自動駕駛研發工具等,助力車企更好地服務用戶。同時,騰訊乘車碼服務已經覆蓋了150多個城市的1.5億用戶,智能交通調度解決方案,也與多個城市開展合作。

  未來,騰訊希望基于一碼、一圖、一云、一ID的技術,如乘車碼、超級ID等個性化服務基礎,地圖、LBS、云計算等基礎能力,成為智慧城市的數字底座和云端大腦。我們希望攜手產業鏈合作伙伴,成為智能交通產業的共建者。

  面向未來交通的全生命周期,騰訊始終堅持“以人為中心”的服務理念,發揮自身的數字技術能力,讓交通基建具備感知能力、實現智慧決策的管理方式、提高運營效率、提升服務體驗,加速交通從傳統被動型管理的模式,走向基于數據與科技的新型智慧交通。

  謝謝大家。

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